Почему исчезла самая передовая технология 19 века – гигантские воздухоплавательные корабли?

воздухоплавательные корабли

Почему исчезла самая передовая технология 19 века – гигантские воздухоплавательные корабли?

Многих интересует вопрос, в чем причина исчезновения воздухоплавательных кораблей?
В начале 20-го века мир находился на распутье. Были два варианта развития: самолеты и дирижабли. Но дирижабли подавали большие надежды. Но почему так?

Во-первых, вопрос комфорта. Самым важным и необходимым для авиапассажиров является обеспечение комфорта. Комнатка, в которой вы находились бы, была словно на круизном корабле, а все удобства соответствовали высокому уровню.

Почему исчезла самая передовая технология 19 века – гигантские воздухоплавательные корабли?

Во-вторых, вместимость грузов и перелеты на дальние расстояния. На борту дирижабля способно поместиться большее количество людей, чем на самолет. Так же можно перевозить очень много грузов. Вот представьте себе круизный корабль, только в воздухе, на борту которого расположилось 3-4 тысячи человек.

В-третьих, Высочайший уровень надежности и безопасности. В случае использования гелия. (У тепловых дирижаблей есть свои преимущества.) В плане безопасности, она намного выше, чем у тех же вертолетов и самолетов. (Если брать во внимание значительные катастрофы с участием дирижаблей, количество выживших людей было высоким.)

В-четвертых, Экономичность. Расход топлива намного меньше. Вследствие этого и стоимость полета ниже, как людей, так и перевозимого груза.

5) Неограниченное время нахождения в воздухе!

6) Не нужна аэродромная инфраструктура и посадочная полоса. Он может вообще не приземлятся, а просто зависнуть над землей!

Скептики заявляют что у дирижабля масса недостатков, к примеру он медленно летит.
Это ложь! Сейчас возможно строить стратосферные дирижабли которые будут подниматься на высоту в 20-30 км и там лететь со скоростью более тысячи километров в час! Благодаря разреженной атмосфере на большой высоте, размеры и форма не важны.
Кроме того, те кто будет лететь на дирижабле, могут плыть, как на корабле с относительно небольшой скоростью в воздушном круизе. В этом случае , высокая скорость и выход в стратосферу вообще не нужны. Напомню, что в 1936 году дирижабли летали со скоростью до 150 км в час.

Загрузка...

Заявляют о плохой маневренности. Вновь ложь. Современному дирижаблю нет необходимости быть баллоном с гондолой, как в начале 20 века, можно придать любую идеально подходящую форму , чтобы обеспечить и маневренность и обтекаемость.
Высадку пассажиров можно обеспечить при помощи , причальной мачты, зависания самого аппарата над землей , либо при помощи спускаемого лифта дирижабля, либо вертолетами прямо с борта .

Аппарат аэродинамической формы оснащенный реактивными двигателями , как минимум не хуже самолета будет вести себя при полете и посадке. (На самом деле гораздо лучше.)

Говорят о очень больших ангарах , да уж не намного больше сухого дока, куда влезет круизный лайнер. И главное, когда вещь штучная- она дорогая , когда их десятки, цена изделия падает в разы. Потому когда говорят о стоимость обслуживания- это просто смешно. Будет сотня таких дирижаблей они будут стоить дешевле современных Боингов. Обслуживание будет так же доступным.

воздухоплавательные корабли

Но есть одно большое но…

Многие помнят трагедию дирижабля » Гинденбург».

4 марта 1936 года была окончена постройка самого большого воздушного корабля категории цеппелин LZ 129 «Гинденбург «245 метров в длину и максимальным диаметром 41,2 метра; 200 000 кубометров газа в баллонах . Оснащенный четырьмя дизельными двигателями «Даймлер-Бенц» максимальной мощностью 1200 л. с. каждый, способный поднять в воздух до 100 тонн полезной нагрузки, дирижабль развивал скорость до 135 километров в час (150 при попутном ветре). Для того времени это были очень высокие показатели.

Американцы отказалась продать Германии гелий , для наполнения дирижабля, а немцы на тот момент не обладали необходимой технологией для собственного производства этого газа. В итоге дирижабль был наполнен водородом. Достаточно опасным в смеси с воздухом газом… А с другой стороны до сих пор окончательно не опровергнута версия о бомбе.

One Ping

  1. Pingback:Почему скрывают правду о происхождении этрусков? Большой обман историков - корни Римской Империи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *